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Rascona
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top
La mwbqrascona era un'imbarcazione da trasporto tipica della mwbglaguna di Venezia (dove era anche chiamata: mwbwNave di Pavia) e diffusa lungo l'asse padano, oggi non più utilizzata.
Di origini antiche, come evidenziano i due timoni posti ai lati della mwcqpoppa, simili a quelle delle imbarcazioni di mwcgetà classica, la rascona fu molto diffusa nel mwcwmedioevocite-ref-1[1].
La prua e la poppa, entrambe a punta verticale dal profilo arrotondato, erano molto alte rispetto al pelo dell'acqua, arrivando fino a quattro metri e mezzo.
A seconda delle dimensioni, la portata era compresa tra le 15 e le 120 tonnellate.
La propulsione era a vela, con due alberi abbattibili e mwgqvelatura al terzo, oppure a traino con cavalli nei tratti fluviali attrezzati.
La manovra era controllata tramite due particolarissimi timoni laterali dalla forma a ventagliocite-ref-3[3] e di lunghezza compresa tra i sei e i dieci metri.
I timoni erano situati a poppa e governati da un singolo marinaio. Era dotata a poppa di una cabina dal tetto a forma circolare, adibita ad alloggio per l'equipaggio. La stiva era protetta dalle intemperie da una copertura di tele incerate e stuoie (il mwiatierno) fissata su un'apposita struttura mobile in legno.
Note
cite-note-11. ↑ mwlq(mwlgmwlwEN) Fabio Romanoni, mwmamwmqGuerra e navi sui fiumi dellmwmg'Italia settentrionale (secoli XII- XIV)- Archivio Storico Lombardo, CXXXIV (2008).. mwmwURL consultato il 5 febbraio 2019.
cite-note-22. ↑ mwnwDisegno della rascona da veniceboats.com
cite-note-33. ↑ mwowDescrizione della rascona da veniceboats.com